Буй — элемент снаряжения лёгкого водолаза (аквалангиста), предназначенный для повышения безопасности подъёма дайвера, подъём объекта, пометка места и др. Буи бывают следующих видов:

• маркерные,
• декомпрессионные,
• транспортные,
• балластный.

Общие сведения

Маркерный буй может иметь как постоянную плавучесть, так и регулируемую. Остальные буи бывают только с регулируемой плавучестью (за счёт изменения объёма воздуха в поплавке).

Расцветка буёв существует двух видов — красная и жёлтая. Красные буи используются для информирования о штатной ситуации, нормальном прохождении декомпрессии, жёлтые — для оповещения об аварийной ситуации под водой и запросе помощи.

В общем случае буй состоит из следующих частей:

• поплавок
• шнур — одним концом крепится к поплавку, другой конец аквалангист держит в руке. Может достигать длины 20-30 метров.
• катушка — предназначена для более удобного регулирования длины шнурка.
• сумочка с карабинами для крепления к снаряжению. Существуют буи, в которых сумочка, во избежание утери, крепится к поплавку.

Маркерные буи

Задача маркерного буя, как следует из названия, заключается в обозначении на поверхности местоположения пловца. Всем водным транспортным средствам предписывается держаться на удалении от буя. К сожалению, на российских курортах наблюдается обратная картина: при виде поплавка на поверхности к нему съезжаются отдыхающие на гидроциклах, представляя, таким образом, серьёзную опасность для дайвера.

Маркерные буи могут изготавливаться из пенопласта или полиуретана и даже из подручных материалов — пластиковых бутылок.

Декомпрессионные буи

Буи данного класса предназначены для:

• облегчения поддержания заданной глубины во время декомпрессионной остановки;
• обозначения на поверхности местоположения пловца.

Транспортные буи

Транспортные буи (лифт-бэг, парашют) служат для подъёма с глубины тяжёлых предметов.

Правила

• Все операции с буём проводить по течению и в свободном надголовном пространстве.
• Перед запуском буя расстопорить катушку.
• Первоначальный поддув буя осуществлять воздухом из Октопуса или пони баллона.
• При запуске буя запрещается крепить линь или катушку к элементам снаряжения. В противном случае может произойти запутывание в лине и неконтролируемый выброс на поверхность, что может повлечь смерть дайвера.
• При плавании с буём запрещается крепление линя или катушки к элементам снаряжения, так как существует вероятность того, что линь зацепится за проходящее судно, катер или гидроцикл и Вас потянет за ним.